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保利牌8v4572窄型v带

保利牌8v4572窄型v带

  保利牌8v4572窄型v带

  【保利窄v三角带】 窄V带,V带的一种,是一种独特的传送带,是一种用于传递力和物品运输的机械设备。具有较高的承载能力,较长的寿命,适用于载荷波动较大、工作条件严酷的场合。

  窄V带的发展应用编辑传动效率低是V带的固有缺点,这与它的基本结构型式有关。改进设计和改善使用条件只能使这问题得到缓解,难以从根本上解决它并获得满意的结果。V带在工业发达国家已基本被淘汰,并被窄V带和其他新型带所取代。我国的新型机器设备,也已陆续将V带传动改为窄V带。窄V带传动具有传动功率大、传动尺寸小、许用带速高、效率较高、寿命长和节能等优点,已广泛应用于高速和中、大功率的各种机械中

  窄V带是在V带的基础上发展形成的一种新型胶带,结构型式与V带很相似,性能则更为优良。它与V带比较具有传动功率大、强度高、伸长小、效率高和寿命长等优点,并能适应大速比和短中心距的传动要求,还具有耐油和抗静电等优良特性。

  窄V带的截面形状如图所示,它由伸长层、强力层、压缩层、和包布

  

窄V带结构图

 

  窄V带结构图层组成。 [1] 强力层又称抗拉体,承受主动轮与被动轮间的拉力,需具有高拉伸强度,低伸长率,良好的挠曲性和耐疲劳性。优质的窄V带,抗拉体大都为聚酯(涤纶)织物。GB/T1171一1996规定V带抗拉体的结构,分为绳芯V带和帘布芯V带2种类型。前者具有更佳的挠曲性和抗疲劳性,传动效率较高,使用寿命较长,但制作工艺要求高,仅在技术和设备条件较高的工厂应用。窄V带采用性能更为优良的氯丁橡胶。结构特点编辑窄V带的相对高度约为0.9,带顶面呈弓形,可使带芯受力后仍保持直线平齐排列,因而各线绳受力均匀;两侧呈内凹形,带弯曲后侧面变直,与轮槽能更好地贴合,增大了摩擦力;抗拉体的位置较高,使带的传力位置向轮缘靠近;低胶高度加大,使带与带轮的有效接触面积增大,可增大摩擦力和提高传动能力;包布采用特制的柔性包布,使带挠性好,受弯后弯曲应力较小。

  窄V带的制式编辑国际上窄V带有节宽制和顶宽制2种制式,也有人称为“公制”或“英制”窄V带。节宽制采用ISO4183公制标准,以截面的节线宽度为基准,为英、法等欧洲各国所应用,按截面大小分为SPZ、SPA、SPB和SPC4种型号。顶宽制采用的是RMA美国标准,它以截面的顶部宽度为基准,为美、日及美洲各国所应用,按截面尺寸分为3V、5V和8V3种型号。

  窄V带传动的优点

  单根窄V带传递功率大。

  窄V带受力合理,窄V带的线绳没有凹陷状况,受力均匀从而使得窄V带的承载能力提高。

  窄V带的拉伸强度高,其强力层采用钢丝或高强度线绳结构,故其拉伸强度高。

  窄V带的质量小,其截面积小,所以其单位面积的质量较小。

  窄V带的传动结构紧凑,适应性强。窄V带一般用于空间狭小,耍求传动系统结构很紧凑的场合或用在传递的功率较大,采用普通V带根数太多的情况。

  使用窄V带可使传动中心距缩短,带轮宽度减少,广泛用于各种动力传递。

  窄V带与普通V带对比编辑窄V带的断面也呈倒梯形,高与节线宽度的比为0.9,大于V带的0.7,因此能够增大工作面与轮槽的接触面积,提高传动功率和效率。在相同的小轮直径和线速的条件下,每根窄V带的传动功率,约为宽度基本相同的相应型号V带的3~4倍。窄V带的传动效率为0.9~0.97,线速度可达到40~50m/s,分别高于V带2%~5%和15m/s。当带的线速度相同时,窄V带轮的宽度可缩减1/2以上。窄V带的寿命也长于V带,当线速度高及带轮直径小时尤为突出。

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